Двухполосная дорожная подкладочная тележка позволяет добиться эффекта инженерной подкладки
(1) Когда выемка в туннеле смещена от центра, ее можно отрегулировать с помощью механизма регулировки шаблона тележки для прокладки двухполосной магистрали, которая может соответствовать требованиям к конструкции и конструкции.
(2) Тележка имеет достаточную прочность и жесткость. Под действием гидравлического цилиндра и поддерживающего винта они могут противостоять сильному вертикальному и боковому давлению бетона. Тележка не деформируется, потому что конструкция каждой опоры разумна и эффективна. Вес самой тележки и вес бетонной массы используются для обеспечения того, что тележка плавает по бетону и преодолевает плавающий эффект бетона.
(3) Расположение рабочего окна разумно, так что тележка может быть легко покрыта антиадгезивом, который удобен для заливки бетона и вибрационных работ с обеих сторон. В верхней части имеется впрыскивающее отверстие, которое удобно для впрыскивания бетона и снижает трудоемкость строительных рабочих.
(4) Каждый кусок стального стыкового соединения плотный, бетон компактный, не возникает ячеистых структур, точек смещения или в шахматном порядке, а поверхность гладкая, плоская и красивая.