Каковы технические стандарты на прокладку туннелей
При строительстве футеровки туннеля размеры средней линии, высоты, сечения и зазоров должны соответствовать проектным требованиям. Стандарты, спецификации и требования к облицовочным материалам должны соответствовать действующим «Правилам проектирования железнодорожных туннелей» Министерства путей сообщения.
1. Облицовка не должна выходить за границы конструкции тоннеля. При выкладывании конструкции футеровки разработанную контурную линию можно расширить на 5 см. При использовании футеровки распылительных анкеров с ней следует обращаться в соответствии с проектными требованиями.
2. Во время строительства футеровки тесно сотрудничать с дизайнерским подразделением. На участке, на котором облицовка завершена, продолжайте наблюдать и контролировать стабильное состояние туннеля, обращайте внимание на деформацию, растрескивание и проникновение облицовки и проводите оценку долгосрочной стабильности.
3. Перед заливкой бетона необходимо удалить мусор из опалубки и масло со стальных стержней.
4. Перед заливкой бетона и во время нее проверьте опалубку, опору, стальной каркас, закладные детали и т. Д. Любые проблемы следует своевременно решать и регистрировать.
5. При заливке цельной футеровки выбирайте тележку для опалубки и передвижную опалубку в зависимости от различных методов строительства и оснащайте ее бетононасосом и цистерной.
(1) Каркас арки и шаблон каркаса стены должны быть обработаны и изготовлены с использованием фигурной металлической конструкции, а положение вентиляционной трубы должно быть сохранено;
(2) Расстояние между каркасом стены арки должно определяться в соответствии с окружающими каменными условиями секции облицовки, шириной туннеля, толщиной облицовки и длиной опалубки и должно составлять 1,0 ~ 1,5 м;
(3) Монтаж каркаса арочной стены и опалубки должен быть точным, прочно соединенным и строго предотвращать ходьбу, и должен основываться на центральной линии и высоте туннеля в сочетании с допустимой погрешностью строительства и зарезервированным значением осадки арка и участок раскопок должны быть рассмотрены и проверены. Отделка;
(4) Вертикальная арка должна быть основана на центральной линии туннеля и возводиться вертикально в соответствии с направлением линии;
(5) При возведении каркаса стены положение каркаса стены должно определяться в соответствии с центральной линией линии, а также проверяться высота фундамента стены. При возведении криволинейного каркаса стены следует отметить горизонтальное контрольное положение внедорожной поверхности;
6. Строительные и деформационные стыки футеровки должны быть гидроизолированы.
Композитная подкладка
1. Когда в композитной футеровке используется перевернутая арка, время строительства вторичной футеровки следует определять в соответствии с законом деформации окружающей породы и измерениями опоры.
2. Гидроизоляционный слой следует укладывать без гвоздей и проводить до заливки вторичной футеровки.
3. В нормальных условиях вторичная футеровка должна быть построена после окружающей породы, и начальная деформация опоры в основном стабильна. Основная стабильность деформации должна соответствовать очевидной тенденции замедления скорости смещения вокруг туннеля. Относительная скорость зазора на уровне носка арки составляет менее 0,2 мм / сут, а относительная скорость опускания свода менее 0,15 мм / сут.
4. Для туннелей, построенных в особых условиях (таких как рыхлые скопления, неглубокие заглубленные участки и т. Д.), Вторичная футеровка должна быть построена вовремя.
5. Для вторичной облицовки рекомендуется использовать полносекционный первичный метод или метод «стена — первая арка» для заливки бетона. При строительстве должны быть соблюдены следующие требования:
(1) Выполните в соответствии с процессом кровли, чтобы бетон свода был плотным;
(2) Перед заливкой удалите пыль с поверхности распыляемого или водонепроницаемого слоя и сбрызните водой, чтобы смочить;
(3) Перфузионный бетон следует подвергать вибрации и уплотнять, чтобы предотвратить усадку и растрескивание, а кольцевой водонепроницаемый слой не должен разрушаться во время вибрации;
6. При извлечении вторичной футеровки прочность бетона должна достигать 2,5 МПа.
Интегральная подкладка
1. Конструкция боковой стенки должна соответствовать следующим требованиям:
(1) Необходимо удалить накипь, шлам и застоявшуюся воду с фундамента стены;
(2) Боковая стенка перфузии должна быть стабильной, и засыпка чрезмерно выкопанной части должна выполняться в соответствии с проектными требованиями;
(3) Увеличенная часть фундамента боковой стены и свод арки инверта должны быть завершены одновременно со строительством.
2. Конструкция арки должна соответствовать следующим требованиям:
(1) Длину кольцевого звена арки следует определять в зависимости от устойчивости окружающей породы и метода строительства;
(2) Последовательность заливки должна быть симметричной от подошв арки с обеих сторон до свода, а прерывистый и закрывающий слои должны быть радиальными;
(3) Замыкание арочного кольца сегментированной конструкции должно быть выбрано в лучшем месте окружающей породы;
(4) Отверстия для цементации должны быть зарезервированы для арки, а кондиционер следует залить и залить раствором, чтобы арка была плотной.
3. Время извлечения футеровки из формы должно соответствовать следующим требованиям:
(1) Стена арки, не несущая внешних нагрузок, бетон: прочность грунта должна быть не менее 2,5 МПа;
(2) Для стен арки, которые выдерживают большее давление со стороны окружающих пород, прочность верхнего и герметичного бетона должна достигать 100% расчетной прочности.
(3) Для арочных стен с меньшим давлением окружающих горных пород прочность верхнего и герметизирующего бетона должна достигать 70% расчетной прочности.
4. Бетон футеровки затвердевает после заливки футеровки, время отверждения составляет от 7 до 14 дней.
Футеровка железобетонная
1. Перед обработкой и гибкой стальные стержни должны быть выпрямлены и соответствовать следующим требованиям:
(1) Следует удалить масляные пятна, цементную пасту и плавающую ржавчину на поверхности стальных стержней;
(2) Поверхность обрабатываемого стального стержня не должна иметь рубцов, ослабляющих поперечное сечение стального стержня;
(3) При использовании метода холодного волочения для выравнивания относительного удлинения: стальные стержни класса I не должны превышать 2%, а стальные стержни класса II не должны превышать 1%.
2. При установке стальных стержней положение стальных стержней и толщина защитного слоя бетона должны соответствовать проектным требованиям.
Выше приведено соответствующее введение в технические стандарты на прокладку туннелей. В процессе строительства необходимо проводить строгий технический осмотр, чтобы гарантировать качество и безопасность туннеля.
