Обделка тоннеля - это статически неопределимая несущая конструкция, основное здание тоннеля, попросту внутренняя обделка тоннеля. Ее функция - предотвратить деформацию или обрушение породы вокруг тоннеля, постоянная опорная конструкция, построенная из железобетона и других материалов вдоль тоннеля. Технология обделки часто используется при строительстве тоннелей и водоканалов. Распространенной формой является блочная обделка, или это может быть преднапряженная обделка из обычного бетона с цементацией под высоким давлением.
Относительно говоря, вторичная обделка и первоначальная поддержка относятся к внутренней обделке, построенной с бетоном и другими материалами при условии первоначальной поддержки тоннеля, чтобы достичь поддержки укрепления, оптимизировать маршрут водонепроницаемой и дренажной системы, украсить внешний вид, и облегчить установку Роль связи, освещения, мониторинга и других объектов, чтобы удовлетворить требования современного строительства тоннеля шоссе.
Укладка водонепроницаемого слоя из пластиковых водонепроницаемых плит должна опережать строительство бетона, расстояние между ними должно составлять 5-20 м, при этом необходимо установить временную перегородку для предотвращения механических повреждений и ожогов электрической искрой водонепроницаемых плит. Строительство вторичной облицовки должно соответствовать следующим требованиям: при креплении и сварке стальных прутьев должны быть приняты меры по предотвращению проколов и прожогов; выход бетона и вибрирующий стержень не должны непосредственно соприкасаться с пластиковой водонепроницаемой плитой.
Перед укладкой водонепроницаемой плиты очистите открытую головку болта от напыления на поверхности анкера, удалите головку стальной сетки, нанесите раствор для покрытия, удалите и выровняйте сильно неровные части опорной поверхности.
Водонепроницаемая плита крепится методом электросварки от арки к обеим сторонам, а прокладка плотно соединяется, чтобы предотвратить отпаивание и открытую сварку.
Внутренние и внешние стальные стержни скреплены сборными бетонными блоками толщиной 4 см, чтобы внутренняя сторона стальных стержней не повредила водонепроницаемую плиту, а внешняя сторона не была открытой.
Тележка на месте: Измерьте и забейте колья, установите центральную линию, высоту и ширину; поддерживайте каркас арочной стены, отрегулируйте центральную линию, высоту и ширину каркаса в соответствии с данными измерений; установите шаблон, перед установкой шаблона сначала отполируйте шаблон; отчистите Форма используется в качестве головной пластины для укрепления каркаса; позиционирование каркаса повторно проверяется, чтобы определить толщину облицовки.
Перед началом бетонных работ закладные детали должны быть расположены в соответствии с проектными требованиями, отверстия должны быть зарезервированы, а их положение должно быть проверено. В процессе строительства необходимо следить за изменением их положения и формы и при необходимости принимать меры по их устранению.
Шаблон концевого упора тележки облицовки должен плотно прилегать к тележке шаблона и наружной стенке арки, а зазор между ними должен быть заделан, чтобы предотвратить утечку при строительстве облицовки и влияние на качество бетона.
Конструкция нагнетательного насоса. Перед заливкой бетона необходимо проверить нагнетательный насос, заложить достаточное количество смазочного масла и укрепить соединение с заливочными работами в пещере. Трубопровод устанавливается прямо и поворачивается медленно; перед закачкой сначала смочите трубу небольшим количеством цементного раствора, а затем начинайте заливку от дальнего к ближнему; в процессе закачки категорически запрещается добавлять воду или опорожнять насос; не останавливайтесь на полпути после включения насоса. При замене трубы сначала смочите ее, а затем подсоедините. При перекачке бетона сначала дуйте, а затем всасывайте, чтобы уменьшить давление в трубе; при промывке трубы начинайте с подачи Вставьте в рот губку или резиновый шарик и вытолкните запас воды.
Выше приведены соответствующие материалы о роли обделки туннелей и мерах предосторожности при обделке туннелей. Компания Luoyang Gaofeiqiao Tunnel Machinery Co., Ltd. является современным производственным предприятием по производству полных комплектов оборудования для строительства мостов и тоннелей, объединяющим проектирование, исследования и разработки, производство, продажи, установку и обслуживание. Приглашаем всех желающих оставить сообщение для консультации.
Gaofei
Адрес: 200m east of tulip garden, group 12 of zhangling community, hongshan street office, hongshan town, xigong district, Luoyang
Тел: 0379-60851761
Контакты: Gaofei Huang
Мобильный: +86-18637923976
Телефон: 0379-80881719/ 0379-60162687
КQ: 286827457
Электронная почта: gaofei@gf-bridge-tunnel.com