Технология строительства и технические моменты переворота тоннеля

Инверт - это конструкция с обратной аркой, установленная в нижней части туннеля для улучшения напряженных условий верхней несущей конструкции. Это один из важных компонентов туннельной конструкции и фундамент туннельной конструкции. С одной стороны, он должен эффективно передавать давление на грунт в верхней части туннеля под землю через конструкцию боковой стены туннеля или нагрузку на дорожное покрытие, а также эффективно противодействовать силе реакции от земли. под туннелем. По сути, это своего рода фундаментная балка, способная выдержать постоянную нагрузку на грунт и временную нагрузку на дорожное покрытие (динамическую нагрузку). Обратная и вторичная облицовка образуют весь туннель, повышая устойчивость конструкции.

Роль инверта

1. Решить проблему недостаточной несущей способности фундамента, уменьшить просадку грунта, предотвратить подъем и деформацию нижнего барабана и отрегулировать напряжение в футеровке;

2. Герметизируйте окружающую породу, чтобы предотвратить чрезмерную деформацию окружающей скальной породы и улучшить общую несущую способность механизма;

3. Увеличение сопротивления поддержки дна и стенок для предотвращения повреждения сдвига, вызванное внутренним сдавливанием.

Требования к конструкции инверта

Обратную арку следует построить своевременно в соответствии с условиями напряжения окружающих горных пород и исходной ситуацией обнаружения опор, а движение в туннеле должно быть гарантировано беспрепятственным, не затрагивая передовую конструкцию впереди, и конструкция должна быть выполняется в строгом соответствии с планом выемки, а возведение арочной стены должно производиться. Ранняя арка поддержки и инвертная арочной конструкция литья бетона реализовать раннее закрытие опорной конструкции; при возведении перевернутой арки необходимо использовать опалубку для обеспечения качественной заливки бетона; подушка перевернутой арки, начальная опора, формованный бетон, перевернутая арка Засыпка арки должна быть построена отдельно для обеспечения качества строительства каждого блока; обратная арка должна формироваться за один раз, а не заливаться поэтапно, стыки должны быть гладкими и водонепроницаемыми, а перекапанные части должны быть засыпаны бетоном той же прочности, что и футеровка; Оборотный, заполняющий слой и бетон пола должны быть изготовлены как можно скорее, чтобы обеспечить строительство бетона арочной стены и второй футеровки, а также нормальную рабочую длину вагонетки для футеровки. Бетон пола следует строго контролировать, чтобы обеспечить толщину и высоту бетонного покрытия.

При строительстве перевертыша и плиты дренажные сооружения, такие как центральная дренажная канава, горизонтальная дренажная труба и продольная дренажная труба, должны быть реализованы в соответствии с требованиями для обеспечения беспрепятственного дренажа в туннеле, и следует уделять внимание обеспечению деформационных швов через вторая подкладка; обратная часть разреза должна быть выкопана в яме на расстоянии 150 м и замкнута в кольцо. Установите ограждения вокруг котлована перевернутой арки и установите защитную сетку из плотной сетки; установить предупреждающие знаки на выходе. При перевернутом строительстве используется конструкция эстакадного моста для обеспечения непрерывного перевернутого строительства и гарантии того, что обратная выемка не повлияет на выемку туннеля и транспортировку материалов в туннеле, а прочность налитого перевернутого бетона будет удовлетворительной. После повышения интенсивности движения эстакадный мост будет демонтирован для следующего этапа строительства переворота.

Инвертировать процесс строительства

1. Строительство эстакады

При строительстве эстакады следует обращать внимание на плоскостность и ширину установки, чтобы обеспечить безопасность транспортных средств и беспрепятственный проезд различных строительных машин. Одна сторона эстакады возводится на строительной площадке завершены инвертный засыпки и опорной плиты, а другая сторона возведена на оригинальной земле. Эстакадный мост следует возводить с учетом несущей способности эстакадного моста, а фундамент эстакадного моста следует укреплять в соответствии с различными геологическими условиями.

Выемка слоя почвы перевернутой арки должна сопровождаться механическим взаимодействием и ручной выемкой; для выемки грунта и горных пород необходимо контролировать длину выемки, и во время взрывных работ необходимо избегать вибрации выемки, чтобы повлиять на сформированную облицовку и другие конструкции. Следует максимально контролировать чрезмерную и недостаточную выемку грунта. Обратный участок должен быть проверен сразу же после раскопок, а недостаточная часть должна быть повторно выкопана, чтобы убедиться в толщине перевернутого участка; обратная выемка туннеля должна быть гладкой, чтобы избежать концентрации напряжения внутри. Обломки в нижней части стального каркаса боковой стены чистые и чистые, чтобы обеспечить хорошее соединение с перевернутой стальной рамой, создавая разумную рабочую поверхность для строительства низко боковая стенка.

2. Первичная опора и вторая стальная футеровка заделаны

(1) Выкапывание инверта и начальная опора инверта должны быть тесно связаны. Перед установкой стальной арочной рамы необходимо уложить низкосортную бетонную подушку размером 5-250 пикселей на основание, а затем установить стальную раму перевернутой арки, а затем распылить бетон. Использование формованного бетона облегчает установку перевернутой арки. армирование и установка шаблонов;

(2) Монтаж стальных опор перевернутой арки должен соответствовать требованиям к конструкции и техническим характеристикам, а также плавно и прочно привариваться к каркасу арки боковой стены;

(3) Длина выдвижения предварительно заделанных стальных стержней на боковых стенках двух боковых облицовок с обеих сторон перевернутой части должна соответствовать требованиям для сварки со вторыми стальными стержнями облицовки в окружном направлении, а соединения должны быть в шахматном порядке так, чтобы количество стальных стыков одного сечения составляло не более одного процента от общего числа. Пятьдесят. Расстояние между второй и второй стальными стержнями футеровки перевернутой арки должно быть обеспечено, а расстояние между слоями должно быть обеспечено путем сварки позиционирующих стальных стержней.

3. Инвертировать заливку и перевернуть заливку.

(1) Перед заливкой перевернутой арки следует четко продемонстрировать соотношение смешивания бетона и использовать верхнюю форму с зарезервированными отверстиями для вибрации, чтобы обеспечить плотность бетона. Обратный бетон можно построить из перекачиваемого бетона; инверт должен быть сконструирован заранее. Положение установочного шва должно быть спроектировано заранее. Осадочный шов должен обеспечивать отсоединение второй облицовки из бетона, стены арки и перевертыша в одной и той же вертикальной плоскости, и осадочный шов следует обрабатывать так, как требуется, чтобы гарантировать качество строительства, и окружающая порода не изменится.
В крупных партиях компенсаторов должно быть как можно меньше или вообще не должно быть, чтобы у облицовки не было проблем с водонепроницаемостью и дренажем.

(2) Обратная засыпка должна начинаться с строительства после того, как обратная засыпка бетона достигнет 70% проектной стоимости. При обратной засыпке следует залить слой бетона, чтобы щебень не контактировал напрямую с обратным, и щебень засыпается вручную, а затем заливается бетон. Порядок размещения щебня должен соблюдаться. Количество каменной засыпки не должно превышать 25%, расстояние между камнями должно быть более 250 пикселей от края опалубки, а расстояние между вспомогательными камнями не должно быть больше максимального диаметра крупного заполнителя.

(3) Обработка строительных и деформационных швов. Поверхность швов должна быть очищена от плавающего шлама и всякой всячины, обработана щеткой не ниже класса прочности конструкционного бетона или покрыта средством для обработки поперечного сечения бетона, вовремя залита бетоном и приложена опалубка к строительному шву. меры по формированию заданной формы для обеспечения тесной взаимосвязи последующих проектов; Максимально допустимая разница в осадке деформационного стыка при осадке не должна превышать 30 мм, ширина стыка при расчетной деформации должна составлять 20 ~ 30 мм, а толщина бетонной конструкции в стыке не должна быть менее 300 мм, а Цветной шов должен быть закреплен с помощью материала основы, который не прилипает к герметизирующему материалу, или набухающей в воде водонепроницаемой полосы для удовлетворения требований герметичности и гидроизоляции, адаптации к деформации, удобной конструкции и простоты обслуживания.

Качество конструкции перевернутого туннеля является важным показателем для обеспечения того, чтобы туннель выдерживал постоянную нагрузку на грунт и временную нагрузку на дорожное покрытие. Конструкция перевертыша должна быть тщательной и построена в соответствии со строительными требованиями, чтобы гарантировать целостность конструкции туннеля, сделать конструкцию туннеля нестабильной, оседать на тротуаре, растрескивание и опрокидывание. Явления, такие как грязь, не появятся после доставки туннеля. использовать, чтобы обеспечить безопасность и нормальную работу туннеля.