Электродвигатель

РОЛЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

Крутящий момент генерируется как источник питания для электроприборов или различных машин. Его основная функция — преобразование механической энергии в электрическую для питания тележки туннельной обделки.

Напряжение: 380 В

Скорость: 1440 об/мин

Мощность: 5,5 кВт, 7,5 кВт

ВЫБОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

Двигатель должен полностью соответствовать требованиям механических характеристик, предлагаемых производственным оборудованием, таким как скорость устойчивой работы, стабильность скорости, регулируемая скорость и время пуска и торможения.

Во время работы двигателя его мощность может быть полностью использована, то есть повышение температуры достигает значения, указанного в стандарте.

Конструкция двигателя подходит для условий окружающей среды. Например, для предотвращения попадания внешней мелкой пыли внутрь электродвигателя и изоляции обмотки от вредных газов в шахте используется взрывозащищенный двигатель. Кроме того, выбор двигателя должен включать:

1. Выбор номинальной мощности;

2. Выбор номинальной скорости и напряжения;

3. Выбор типа двигателя;

4. Выбор типа двигателя.

ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

Среда использования должна быть сухой и проветриваемой, поверхность должна быть чистой, вентилятор не должен быть забит пылью, волокнами и т. д., и поддерживать хорошую вентиляцию.

Перед использованием проверьте источник питания, инвертор, двигатель и т. д. и подавайте питание без ненормальных условий. Запустите вентилятор перед запуском двигателя.

Необходимо убедиться, что двигатель хорошо смазан во время работы. Как правило, двигатель должен работать около 4000 часов, то есть смазку следует пополнять или заменять (закрытый подшипник не требует замены в течение срока службы). Если подшипник перегревается или смазка портится во время работы, смазку следует вовремя заменить. При замене смазки следует удалить старую смазку, а масляную канавку подшипника и крышку подшипника следует очистить бензином, а затем смазка подшипника малого и среднего электродвигателя должна заполнить 2/3 полости между внутренним и наружным кольцами подшипника.

Когда срок службы подшипника закончится, вибрация и шум двигателя значительно возрастут, подшипник следует заменить.

При снятии двигателя можно вынуть ротор из удлинителя вала или не вала. Если нет необходимости снимать вентилятор, удобно снять ротор с удлинителя вала. При извлечении ротора из статора следует избегать повреждения обмоток статора или изоляции.

При замене обмотки необходимо записать исходную форму обмотки, размер и количество витков, калибр провода и т. д. Если эти данные утеряны, их следует запросить у производителя и произвольно изменить исходную конструкцию обмоток, что часто приводит к ухудшению одной или нескольких характеристик двигателя или его невозможности использовать вообще.

При обслуживании двигателя отключайте питание.