+86-18637923976

gaofei@gf-bridge-tunnel.com

RU
EN RU
Аксессуары для туннельного оборудования
Аксессуары для туннельного оборудования

Опорный стержень опалубки

Опорный стержень опалубки, также известный как электрический толкатель, двигатель толкателя, электрический цилиндр и линейный привод. Электрический опорный стержень опалубки — это электропривод, который преобразует вращательное движение двигателя в линейное возвратно-поступательное движение толкателя. Его можно использовать в различных простых или сложных процессах в качестве механической машины для дистанционного управления, централизованного управления или автоматического управления.

Опорный стержень опалубки, также известный как электрический толкатель, двигатель толкателя, электрический цилиндр и линейный привод. Электрический опорный стержень опалубки — это электропривод, который преобразует вращательное движение двигателя в линейное возвратно-поступательное движение толкателя. Его можно использовать в различных простых или сложных процессах в качестве механической машины для дистанционного управления, централизованного управления или автоматического управления.

Роль: поддержка неподвижной дверной рамы тележки и боковой формы.

Категория: Общие винты и головки винтов.

Максимальный ход: 200 мм

ХАРАКТЕРИСТИКИ ОПОРНОГО СТЕРЖНЯ ОПАЛУБКИ

БОЛЬШАЯ НАГРУЗОЧНАЯ СПОСОБНОСТЬ

Канавочная канавка шарика отшлифована с высокой точностью и имеет готический угловой контакт 40°. Благодаря большому углу контакта он имеет большую нагрузочную способность как в радиальном направлении, так и в направлении крутящего момента.

НУЛЕВОЕ НАПРАВЛЕНИЕ ВРАЩЕНИЯ

Используя относительно 2–4 рядов шариков с углом контакта 40°, шлицевой вал объединяется с внешним цилиндром шлицевого соединения, и режим предварительной нагрузки можно отрегулировать так, чтобы зазор в направлении вращения мог быть равен нулю.

ВЫСОКАЯ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ

Благодаря особой конструкции точки контакта стального шарика он более чувствителен, чем высокая жесткость, и может уменьшить потери энергии.

ВЫСОКАЯ ЖЕСТКОСТЬ

Поскольку угол контакта большой, он имеет высокую жесткость, и при необходимости можно применить соответствующую предварительную нагрузку, так что можно получить высокую жесткость крутящего момента и жесткость крутящего момента.

ПРОСТАЯ СБОРКА

Благодаря особой конструкции, даже если шлицевой внешний цилиндр отсоединится от шлицевого вала, стальной шарик не выпадет. Поэтому сборка, техническое обслуживание и осмотр просты в выполнении.


ПРЕИМУЩЕСТВО

Пролет эстакадного моста большой, и он может выдержать единовременную заливку бетона перевернутой арки 12 метров и 24 метра, что значительно повышает скорость строительства перевернутой арки.

Прочность эстакады высокая, и она может безопасно пропускать все виды строительной техники весом не более 60 тонн.

Пространство над эстакадой широкое, что удобно для проезда различной строительной техники. Бетоновоз может удобно заливать бетон с обеих сторон эстакады. Экскаватор также может качаться на эстакаде без каких-либо препятствий, что удобно для очистки остаточного шлака.

Все компоненты эстакады имеют гидравлический привод, который работает плавно и имеет высокую надежность.


Свяжитесь с нами

Gaofei

Адрес: 200m east of tulip garden, group 12 of zhangling community, hongshan street office, hongshan town, xigong district, Luoyang

Тел: 0379-60851761

Контакты: Gaofei Huang

Мобильный: +86-18637923976

Телефон: 0379-80881719/ 0379-60162687

КQ: 286827457

Электронная почта: gaofei@gf-bridge-tunnel.com