Самоходная гидравлическая опалубка с мостовым приводом имеет конструкцию мехатроники и гидравлической интеграции, оснащенную многофункциональным автоматическим устройством для ходьбы, передней опорой, механизмом заднего бокового перемещения, гидравлической самобалансирующейся системой, которая может осуществлять автоматическое вертикальное перемещение, подъем и падение, а также автоматическое горизонтальное перемещение, с высокой степенью автоматизации, может адаптироваться к различным условиям строительства. Самоходная гидравлическая опалубка перевернутого […]

Введение Поскольку развитие дорожного движения приводит к быстрому экономическому развитию, строительство дорог и туннелей становится все более распространенным явлением. При нормальных обстоятельствах во время строительства туннельной футеровки бетон часто имеет проблемы и дефекты, такие как протекающие бруски, ямки и трещины. Хотя это не оказывает прямого влияния на фактическое использование конструкции и внутреннее качество, из-за своей […]

Гидравлическая опалубка мостового инверторного типа является одним из основных компонентов туннельной конструкции, она является фундаментом туннельной конструкции. С одной стороны, необходимо эффективно передавать пластовое давление верхней части туннеля в подземный ход через конструкцию боковой стенки туннеля или нагрузку на поверхность дороги, а также эффективно противостоять силе реакции нижнего слоя. туннель Фактически, это своего рода фундаментная […]

Вторичная футеровка выполняется после того, как окружающая порода и первоначальная деформация опоры в основном стабилизируются в соответствии с ситуацией измерения, и она близко следует поверхности выкапывания, чтобы соответствовать требованиям безопасного расстояния для раскопок и футеровки. В качестве вторичной облицовки используется 12-метровая опалубочная тележка, и бетон транспортируется на строительную площадку с помощью автобетоносмесителя для бетона и […]

С быстрым развитием транспорта, туннели, как важные здания на линиях шоссе, претерпели огромные изменения с точки зрения длины туннеля и технологии строительства. Облицовка туннеля — это постоянная опорная конструкция, построенная из железобетона и других материалов по периферии тела туннеля. для предотвращения деформации или обрушения окружающей породы. После того, как туннель раскопан, для поддержания устойчивости окружающей […]