Каковы принципы проектирования туннелей?
Проект туннеля должен основываться на общей ситуации, всесторонне учитывая требования к общей функции автомагистрали, земельным ресурсам, экологической среде и устойчивому развитию, чтобы полностью гарантировать, что основная структура туннеля (корпус склона, ворота , облицовка, тротуар и т. д.) стабильна и надежна, избегая болезней во время эксплуатации.
При проектировании должны быть реализованы ориентированные на людей цели транспортного обслуживания, в первую очередь должен соблюдаться принцип проектирования безопасности, и должна быть разработана концепция расчета стоимости полного жизненного цикла.
Общий дизайн автодорожных туннелей должен отвечать требованиям транспортного планирования, охраны окружающей среды и природного ландшафта, а также отвечать сервисным функциям автодорожного транспорта. Расчетная скорость туннеля, пределы здания, расчистная часть и т. Д. Определяются классом дороги и техническими стандартами участка дороги, где расположен туннель.
При проектировании туннеля следует всесторонне учитывать среду обитания человека, местность, рельеф местности, геологические и геологические опасности, гидрологию, метеорологию, землетрясение, объем движения и его состав, условия эксплуатации и строительства в этом районе, а также проводить техническое, экономическое и экологическое сравнение нескольких схем.
Выбор местоположения туннеля должен основываться на обзоре топографии, геоморфологии, геологии, метеорологии, социальных гуманитарных наук и окружающей среды, а также всесторонне сравнивать направление, горизонтальное и вертикальное выравнивание осевой схемы и местоположение отверстия.
Горизонтальные и вертикальные линии внутри и снаружи туннеля должны быть скоординированы в соответствии с требованиями безопасности и комфорта вождения.
Туннель должен основываться на геологических условиях, окружающей среде и т. Д., Чтобы определить форму установки поперечного сечения и метод строительства, подходящий для характеристик пласта и экологических требований.
Туннели являются важной частью дорожного строительства, и проектирование туннелей должно проходить через весь процесс строительства шоссе.
Туннельные объекты, такие как вентиляция и предотвращение стихийных бедствий, должны проектироваться в соответствии с проектной пропускной способностью туннеля. Однако, когда проектный объем движения туннеля составляет менее половины его проектной пропускной способности, проектная схема управления движением туннеля может быть принята для экономии инвестиций.
Проект туннеля должен основываться на типе конструкции, методе строительства, условиях использования и характеристиках нагрузки, принимать концепцию и метод проектирования, соответствующие его характеристикам, а также комбинировать мониторинг и измерения на месте для достижения информационного дизайна и динамического проектирования.
Проектирование туннеля должно осуществлять соответствующую национальную техническую и экономическую политику и активно продвигать новые технологии, новые материалы, новое оборудование и новые процессы; В проекте должны быть предусмотрены меры для обеспечения безопасности строителей и предотвращения несчастных случаев на производстве.
