Пять методов обслуживания для прокладки тоннеля
Компания Luoyang Gaofei Bridge Tunnel Machinery Co., Ltd. возглавляет техническую элиту бывшего китайского железнодорожного машинного завода по производству туннелей, экспертов в области оборудования для производства туннельного оборудования и профессиональных специалистов по продажам. На протяжении многих лет компания специализируется на тележках для прокладки туннельных стальных опалубок, туннельных водонепроницаемых бортовых тележках, тележках для желобов для туннельных желобов, тележках со средними перегородками, мостах с перевернутыми арочными мостами, тележках с опалубочной аркой для опалубки, тележках для обслуживания туннельных опалубок, радиостанциях для сохранения воды. Транспортное средство, однопутная железнодорожная рулевая платформа, городское метро, городская подземная труба для прокладки труб, различные опалубочные и вагонные принадлежности. Вот краткое введение в его методы обслуживания:
(1) Гидравлическое масло заменяется после работы тележки в течение 15 рабочих циклов.
(2) Наносите масло на винтовые домкраты в каждом рабочем цикле, чтобы удалить бетон с портала, домкрата и поверхности опалубки.
(3) Антиадгезив для пресс-формы должен наноситься на шаблон для каждого рабочего цикла.
(4) При заливке бетона поршневые штоки каждого цилиндра должны быть закрыты, чтобы предотвратить падение бетона на поверхность поршневого штока.
(5) После каждого демонтажа проверьте, ослаблены ли соединительные болты или нет. Если ослаблено, затяните их. Пятиступенчатая матрица должна полностью затянуть соединительные болты во избежание зазоров и перекосов между шаблонами поддонов.
