· Гидравлическая опалубка мостового инверторного типа

Гидравлическая опалубка мостового инверторного типа решает проблемы неудобной, плохой адаптивности, низкой эффективности и низкой безопасности средств защиты в случае суровых условий тоннеля. Полезная модель в основном содержит основной мост, передний наклонный мост, задний наклонный мост, наклонную доску, переднюю опору, заднюю опору, механизм перемещения, расположенный с обеих сторон основного моста, гидравлический механизм управления и подъемный механизм. механизм; основной мост состоит из двух продольных балок модульного типа, балки, палубы, первой соединительной стальной пластины и второй соединительной стальной пластины, причем две продольных балки фермы расположены параллельно, а продольная балка фермы представляет собой сегмент состоит из сварной стали. Конструкция соединена первой соединительной стальной пластиной и второй соединительной стальной пластиной, а поперечная балка соединена между двумя продольными балками фермы, а настил моста расположен с интервалами вдоль продольной балки фермы. Поверхность балки распределена в том же направлении, что и стрингер.

Опалубка гидравлического инвертирующего моста Техническая конструкция главного моста также обеспечивает структурную прочность главного моста. Предпочтительным вариантом осуществления является использование Н-образной стали для сварки стали и балок. Чтобы облегчить вращение переднего и заднего наклонных мостов, соединение между передним наклонным мостом, задним наклонным мостом и главным мостом собрано с помощью штифта, и этот штифт вставляется в отверстие для штифта уклонного штифта моста. седло и седло концевой балки.