Гидравлический цилиндр

Меры предосторожности при установке гидравлического цилиндра

1. Гидравлический цилиндр и окружающая среда должны быть чистыми. Топливный бак должен быть загерметизирован для предотвращения загрязнения. Трубы и топливные баки должны быть очищены для предотвращения отслоения накипи и других загрязнений. Для чистки используйте безворсовую ткань или специальную бумагу. Не используйте шпагат и клей в качестве уплотнительного материала. Гидравлическое масло в соответствии с требованиями дизайна, обратите внимание на изменения температуры масла и давления масла. Когда пусто, выкрутите выпускные болты для вентиляции. Трубопровод не должен быть провисшим. Основание гидравлического цилиндра должно иметь достаточную жесткость, в противном случае цилиндр будет изогнут вверх при повышении давления, и шток поршня будет согнут. Перед установкой гидравлического цилиндра в систему параметры, указанные на этикетке гидравлического цилиндра, следует сравнить с параметрами на момент заказа.
2. Для фиксированного положения неподвижного подвижного цилиндра на ножке он должен быть концентрическим с осевой линией усилия нагрузки, чтобы избежать возникновения боковой силы. Боковое усилие легко надеть уплотнение и повредить поршень. Когда гидравлический цилиндр движущегося объекта установлен, направление движения цилиндра и движущегося объекта на направляющей поверхности поддерживается параллельным, и параллельность обычно составляет не более 0,05 мм / м. Установлен винт сальника блока гидравлического цилиндра, и степень затяжки гарантируется, чтобы поршень двигался гибко в течение полного хода, и подходящее явление отсутствия засорения и неравномерности веса и веса. Если винт затянут слишком сильно, это увеличит сопротивление и ускорит износ; если он слишком свободный, это приведет к утечке масла. Для гидравлических цилиндров с выпускными клапанами или выпускными заглушками выпускной клапан или выпускная заглушка должны быть установлены в самой высокой точке для удаления воздуха. Осевые концы цилиндра не могут быть зафиксированы, и один конец должен оставаться плавающим, чтобы предотвратить влияние теплового расширения. Осевое расширение и сжатие обусловлены такими факторами, как давление жидкости и тепловое расширение в цилиндре. Если концы цилиндра зафиксированы, это вызовет деформацию каждой части цилиндра. Зазор между направляющей втулкой и штоком поршня должен соответствовать требованиям.
3. Обратите внимание на параллельность и прямолинейность цилиндра и направляющей. Отклонение должно быть в пределах 0,1 мм / полная длина. Если длина шины на гидравлическом цилиндре слишком мала, нижняя поверхность кронштейна гидравлического цилиндра или контактная поверхность скребковой машины должны быть отремонтированы, чтобы соответствовать требованиям; если боковая шина выходит за допустимые пределы, гидравлический цилиндр и крепежный винт можно ослабить, блокировку позиционирования можно снять и выполнить коррекцию. Точность его боковых шин. При разборке гидравлического цилиндра резьба на верхней части штока поршня, резьба цилиндра и поверхность штока поршня не повреждены. Строго запрещается забивать цилиндр и поверхность поршня. Например, происходит потеря отверстия цилиндра и поверхности поршня. Не допускается шлифование наждачной бумагой. Следует тщательно изучить мелким масляным камнем.
4. Гидравлический цилиндр и окружающая среда должны быть очищены. Топливный бак должен быть загерметизирован для предотвращения загрязнения. Трубы и топливные баки должны быть очищены для предотвращения отслоения накипи и других загрязнений. Для чистки используйте безворсовую ткань или специальную бумагу. Не используйте шпагат и клей в качестве уплотнительного материала. Гидравлическое масло в соответствии с требованиями дизайна, обратите внимание на изменения температуры масла и давления масла. Когда пусто, выкрутите выпускные болты для вентиляции.