Анализ технологии строительства автодорожного туннеля
С непрерывным развитием индустрии строительства дорог в Китае, автомобильные тоннели стали важной частью строительства дорог. Шоссе туннель является относительно специальной структурой и крупным проектом в строительстве шоссе. При строительстве автодорожных туннелей необходимо использовать соответствующую технологию строительства, чтобы эффективно повысить уровень управления строительством, чтобы можно было беспрепятственно выполнять строительство автодорожных туннелей и эффективно гарантировать качество строительства автодорожных туннелей.
Анализ строительных характеристик автомобильных тоннелей
1. Сильное сокрытие во время строительства
Скрытность — главная особенность строительства тоннеля шоссе. При строительстве автомобильного тоннеля видны только внешние работы, а другие работы скрыты. Что касается оценки качества строительства автодорожного туннеля, необходимо выполнить не только оценку поверхности автодорожного туннеля, но и проверку глубинного состояния туннеля. В то же время, геологическая среда должна быть строго обследована во время строительства тоннеля шоссе, потому что геологические условия могут изменяться, проект строительства должен уделять большое внимание изменениям в геологических условиях, чтобы гарантировать, что проект строительства динамично
2. Плохая строительная среда
Для строительства туннеля для автомагистрали работы по прокладке туннеля, вентиляции и опоре должны выполняться в одной и той же строительной среде. Поскольку рабочая поверхность относительно мала, а процесс строительства очень компактен, необходимо развернуть множество техников-строителей и строительных объектов, поэтому пространство для строительства небольшое, а строительные работы переполнены. Кроме того, внутренняя среда автодорожных туннелей чрезвычайно суровая, с относительно плохой видимостью, плохой циркуляцией воздуха и высоким уровнем шума, что также будет иметь определенную степень негативного влияния на физическое и психическое здоровье техников-строителей.
3. Сильный профессионализм в строительстве
Период строительства автодорожного туннеля относительно длинный, а продолжительность проекта также очень большая. Во время строительства часто возникает явление резки углов и резки материалов, что серьезно влияет на качество строительства автодорожного туннеля и затрудняет соблюдение требований стандартов качества дорожного строительства. В этом случае сотрудники по надзору за строительством автодорожного туннеля должны обладать глубокими профессиональными знаниями и навыками, проводить строгие проверки и надзор за строительством автодорожного туннеля, а также своевременно выявлять и решать проблемы качества строительства. В то же время при строительстве автодорожного туннеля предъявляются строгие требования к профессионализму, поэтому строители и строители должны соответствовать требованиям стандарта.
Ключевые моменты технологии строительства автодорожного туннеля
1.Технические пункты строительства тоннеля
В процессе разработки технологии строительства проекта открытия автодорожного туннеля его следует унифицировать со строительством смежных проектов. Необходимо не только эффективно гарантировать качество строительства туннельного туннеля, но и эффективность строительства.
В то же время при строительстве проемов в туннелях для автомобильных дорог необходимо избегать дождливого сезона и периодов низких температур, чтобы качество проемов в туннелях для автомобильных дорог могло соответствовать требованиям стандартов. Перед началом строительства туннельных проемов в магистралях необходимо своевременно удалять нависающие и опасные камни, чтобы повысить надежность и устойчивость склона, чтобы создать безопасную строительную среду для техников-строителей. Также важно контролировать и защищать отверстие туннеля во время строительства, потому что автомобильные туннели могут измениться во время строительства. Следовательно, в соответствии с условиями строительной площадки, уклон туннельного проема и уклон туннеля должны быть защищены, чтобы обеспечить прохождение туннеля в безопасном и стабильном состоянии. Кроме того, период строительства автодорожного туннеля является относительно длительным. Чтобы облегчить успешное завершение проекта, до сезона дождей должны быть эффективно созданы дренажные сооружения, чтобы способствовать завершению открытия туннельного туннеля в течение предписанного периода.
2. Ключевые точки технологии строительства туннелей и открытых дверей
Для строительства открытых туннелей для автодорожных туннелей, инженеры-строители должны строить в соответствии с планом строительства и проектными требованиями. Прежде всего, предварительное усиление первого этажа должно быть выполнено до строительства открытого отверстия туннеля шоссе, и должен быть выбран метод строительства слоистых земляных работ. Чтобы обеспечить нормальное строительство открытых туннелей в автодорожных туннелях, инженеры-строители также должны завершить обработку опоры, особенно уклон и опора уклона Ян обычно используют комбинацию нескольких методов опоры для дальнейшего усиления бокового уклона, устойчивости уклона. Во-вторых, начато строительство открытой ямы автомобильного тоннеля. Для строительства боковой стены туннеля укрепление фундамента должно быть завершено до начала строительства. В то же время ширина и глубина залегания боковой стенки открытого отверстия туннеля для автомагистрали должны соответствовать требованиям, чтобы магистраль открывала отверстие в туннеле в соответствии с планом проектирования.
В ключевых моментах технологии строительства ворот туннеля необходимо уделять большое внимание следующим моментам:
A. При строительстве ворот туннеля для автомобильных дорог эффективность строительства должна быть максимально улучшена, период строительства должен быть сокращен, а строительство должно быть завершено до наступления сезона дождей.
B. Строительство стены туннельной двери туннеля шоссе должно быть выполнено своевременно после раскопок Шиши, и необходимо также обеспечить соответствие несущей способности стены порта туннельной двери и основания стены крыла. конкретные требования, указанные в плане проектирования. Если проблема неравномерного мягкого и твердого фундамента возникает во время строительства стены крыла двери туннеля или стены порта, это неизбежно окажет серьезное влияние на проект туннеля шоссе. Поэтому качество конструкции ворот туннеля должно строго контролироваться.
C. Туннельные работы по выемке грунта являются важной частью строительства туннеля, и все подготовительные работы должны быть выполнены должным образом до начала работ по строительству туннеля. Чтобы улучшить несущую способность окружающего камня туннеля шоссе, соответствующие защитные меры должны использоваться для обработки армирования, а выемка туннеля может проводиться только при условии обеспечения его устойчивости. В настоящее время технологии, обычно используемые в строительстве земляных работ в туннелях, включают в себя технологию взрывных работ, технологию предварительного дробления и технологию строительства без взрывных машин.
Из анализа применения технологии строительства выемки тоннеля в шоссе, конкретный процесс строительства выглядит следующим образом: во-первых, арка выкапывается, в основном, с использованием технологии гладкой струи; во-вторых, вырыта боковая стенка, и, как правило, выбирается технология предварительного дробления; Наконец, земляные работы на полу должны быть зарезервированы, чтобы они могли создать благоприятные условия для эффективного применения гладких взрывных строительных технологий. Кроме того, до того, как будет проложен автомобильный тоннель, необходимо провести строгие и эффективные испытания соответствующих технических параметров, чтобы можно было беспрепятственно проводить земляные работы в туннеле.
