Техническое обслуживание техники и оборудования для строительства железнодорожных туннелей
Проектирование туннелей связано с тяжелыми строительными задачами, большим объемом проектирования, сжатыми сроками строительства, высокими инвестициями и сильной сезонностью. Для техники и оборудования для строительства туннелей, которые работают в поле круглый год, особенно необходимо обязательное техническое обслуживание оборудования. По данным, 6% серьезных отказов строительной техники вызваны механическими ошибками в работе, 38% вызваны ошибками регулярного технического обслуживания и 56% вызваны потерей страховки и потерей обслуживания. Ежегодные затраты на техническое обслуживание механической части каждой компании составляют 17,6 от стоимости производства механической конструкции. Большая часть затрат на техническое обслуживание вызвана потерей деталей и компонентов, преждевременным износом и сокращением срока службы.
Если механическое оборудование включает в себя широкий ассортимент и разнообразие, затраты на техническое обслуживание будут увеличиваться. Кроме того, этапы технического обслуживания и ремонта оборудования составляют часть общего жизненного цикла оборудования, что влияет на ход инженерного строительства и снижает эффективность механического строительства. Поэтому техническое обслуживание и ремонт механического оборудования является обязательным.
Проблемы в управлении туннельной техникой и оборудованием
1) Существуют потенциальные угрозы безопасности при управлении оборудованием
Поскольку нынешний строительный рынок не очень стандартизирован, а система управления еще не полностью внедрена, некоторые корпоративные лидеры пытались всеми способами сократить расходы, чтобы добиться прибыли и политических достижений. Необходимые средства на обновление и преобразование оборудования не хотят инвестировать, что приводит к ненормально устаревшему и стареющему оборудованию. , Есть скрытые опасности в оборудовании, и проклятие несчастных случаев похоронено.
2) Управление оборудованием компании постепенно ослабевает
Это явление недостаточного внимания к управлению оборудованием на предприятиях, особенно на средних и малых предприятиях, не находящихся в государственной собственности, встречается чаще. Во-первых, во многих управленческих задачах предприятия производство, эксплуатация и безопасность, несомненно, занимают самое важное место, в то время как управление оборудованием стало «второстепенной» работой, которую важно сказать, менее важной, а не Быть занятым. Во-вторых, многим компаниям не хватает особых талантов, обладающих как профессиональными навыками, так и способностями к управлению и координации. В-третьих, большинство строительных компаний с высокой квалификацией и сильными управленческими способностями в настоящее время выступают в качестве генеральных строительных подрядчиков, и они объективно отказались от работы по управлению оборудованием, что также является важной причиной ослабления этой управленческой работы.
3) Изменился состав строителей, стало сложнее управлять оборудованием
Строительные рабочие в нашей стране превратились из технических рабочих уровня 1-8, принадлежащих первоначальным предприятиям, на временных рабочих и крестьян, которые не участвовали ни в каком обучении и рассеяны и разбросаны. Эта группа людей очень мобильна, качество персонала неодинаково, и они плохо разбираются в базовых принципах здравого смысла, таких как работа механического оборудования, рабочие процедуры и техническое обслуживание. Кроме того, большая часть их рабочего содержания связана с характером контракта и другими объективными условиями, которые определяют, что ежедневные работы по техническому обслуживанию и ремонту оборудования, которые должны выполняться этими людьми, не будут завершены, а ежедневные работы по техническому обслуживанию оборудования можно только остаться. на поверхности.
Меры по управлению строительной техникой и оборудованием
Безопасность машин основана на потребностях людей и в различных состояниях всего процесса использования машин (использование, ремонт, техническое обслуживание), чтобы обеспечить существование и гарантировать условия защиты тела и разума людей от внешних факторов. Принимая во внимание вышеупомянутые сложные проблемы, следующие решения предлагаются в сочетании с реальной ситуацией в процессе строительства.
1) Правильный выбор и разумное развертывание
К любому виду техники предъявляются определенные технические требования в связи с ее собственной производительностью, конструкцией и другими характеристиками. Если оборудование может использоваться в строгом соответствии с правилами и рационально, оно может дать полный простор механической эффективности, снизить механический износ, продлить срок службы и снизить стоимость использования. Что касается проблемы развертывания механического оборудования среди различных проектов, мы должны заранее понимать ход выполнения каждого строительного проекта и требования к механическому оборудованию и предоставлять информацию о выходе, проводить вторичные работы по техническому обслуживанию в процессе вызова механического оборудования и решать использование и конфликт обслуживания.
2) Хорошая работа по тестированию безопасности спецтехники
Специальное оборудование — это комплект оборудования, работающего под давлением, и обслуживаемого персонала, тесно связанного с безопасностью персонала, безопасности имущества и здоровья человека. Во время производственного процесса оно более потенциально опасно, чем обычное производственное оборудование. Поскольку специальное оборудование является опасным оборудованием, легко стать причиной несчастных случаев, которые могут привести к травмам оператора или окружающим, а также к значительному имущественному ущербу, например механическому оборудованию и общественным объектам. Для обеспечения его нормальной работы необходимо проводить регулярные и выездные проверки. Избегайте механических аварий и обеспечивайте безопасность производства и безопасность жизни.
3) Обучение персонала, работа с сертификатами
Обучение персонала включает обучение профессиональным навыкам, а также обучение и подготовку персонала по вопросам безопасности. Подготовка и обучение персонала должны планироваться, размещаться, проверяться, оцениваться и нацеливаться;
1. Необходимо уловить вступление операторов машинного оборудования в строительные проекты и обеспечить наличие трехуровневого обучения технике безопасности перед началом работы;
2. Составить соответствующие руководства по технике безопасности и процедурам безопасной эксплуатации и разослать их каждому оператору на объекте;
3. Хорошо поработайте над обучением техники безопасности для персонала по управлению машинами и оборудованием. В то же время при обучении и обучении по вопросам безопасности соответствующего персонала должна устанавливаться концепция «обучения и подготовки по вопросам безопасности для всех сотрудников». Независимо от того, кто прямо или косвенно участвует в производственной деятельности, связанной с машинами и оборудованием, они должны проходить обучение и подготовку по вопросам безопасности. От руководителей до разнорабочих и даже членов семей производителей они должны быть проинформированы о производстве и задействованном труде. Важность осведомленности о безопасности и защите, осведомленности о самозащите и методов самозащиты позволяет им осознавать важность безопасности на идеологическом уровне, чтобы контролировать возникновение аварий, связанных с безопасностью механического оборудования, от источника.
Экономическая выгода от обязательного обслуживания строительной техники и оборудования
Технические требования к техническому обслуживанию просты, низкая стоимость, при обеспечении нормальной работы оборудования, снижении износа деталей и продлении срока службы оборудования, особенно для крупномасштабных, импортных и других основных машин, необходимые операции технического обслуживания должны быть усиленным для устранения скрытых неприятностей. Оборудование работает нормально. Это также может снизить массу ненужных затрат и значительно улучшить экономические выгоды предприятий. Чем короче срок службы оборудования, тем выше надежность, а чем больше срок службы, тем ниже надежность. Чем ниже надежность, тем выше вероятность поломки механического оборудования, чем серьезнее физический износ оборудования, тем выше затраты на его ремонт. Современные машины и оборудование — это капиталоемкое оборудование, а его капиталовложения и затраты на использование очень дороги, и срочно необходимы экономические выгоды от управления оборудованием.
Обслуживание строительной техники и оборудования
1) Повышение осведомленности и разъяснение принципа обязательного обслуживания. Так называемое обязательное техническое обслуживание — это жесткое требование к техническому обслуживанию, которое должно выполняться вовремя, и не следует выделять время или персонал для обслуживания из-за плотной конструкции. Необходимо проводить обучение управлению современным оборудованием, чтобы руководители всех уровней и большинство менеджеров по оборудованию понимали, что целостность и срок службы механического оборудования во многом определяется качеством работ по техническому обслуживанию.
2) Для создания надежной системы технического обслуживания и разумного определения цикла технического обслуживания строительное предприятие должно внедрить систему регулярного технического обслуживания, технического обслуживания и осмотра (точечное болтовое соединение), реализовать политику «равного внимания к техническому обслуживанию и сосредоточения внимания на профилактике» , и строго выполнять плановое и регулярное техническое обслуживание. Система технического обслуживания и выездного технического обслуживания внедрена в соответствии с процедурами технического обслуживания на всех уровнях. Техническое обслуживание низкого уровня выполняется оператором, а техническое обслуживание высокого уровня выполняется обслуживающим персоналом в сочетании с механической операцией. Только если техническое обслуживание выполнено, вероятность механического отказа снижается, так что затраты на техническое обслуживание могут быть уменьшены, а экономические выгоды могут быть увеличены.
В то же время цикл технического обслуживания должен основываться на реальной ситуации использования и ремонта механического оборудования, собирать различные данные об использовании и ремонте, анализировать стандарты использования различных подсистем механического оборудования, закон отказов и другие факторы для всестороннего определения.
3) Усилить техническое управление обслуживанием механического оборудования. Механическое оборудование имеет сильную сезонность в период строительства, разрозненную мобильность строительных работ и суровые условия труда. Принимая во внимание эти характеристики строительной техники и оборудования, усиление технического обслуживания машин и оборудования и своевременное техническое обслуживание являются основным содержанием усиления работы по техническому управлению.
Прежде всего, усилите техобслуживание, чтобы оборудование находилось в хорошем техническом состоянии. Необходимо утвердить идею «своевременного обслуживания, обслуживания по уровням и обслуживания по элементам», выделив «научные, обязательные и прогнозные», чтобы предотвратить проблемы до их возникновения. Во-вторых, тщательный ремонт, чтобы обеспечить своевременный ремонт оборудования. При проведении работ по техническому обслуживанию оборудования необходимо укомплектовать его высококлассным и опытным обслуживающим персоналом, выделить профилактику, актуальность и эффективность, а также обратить внимание на процесс сборки и оптимизацию процесса ремонта.
В настоящее время общий уровень обслуживания и управления туннельной техникой и оборудованием в моей стране невысок, и техническому обслуживанию машин и оборудования не уделяется особого внимания. Фактически, эта ситуация сократила жизненный цикл механического оборудования, ускорила обновление механического оборудования и принесла большую потерю прибыли и даже привела к несчастным случаям, связанным с безопасностью, и угрозе жизни.
Необходимо усилить техобслуживание механического оборудования, чтобы механическое оборудование работало в хорошем состоянии, и избежать задержек и потерь периода строительства из-за механического отказа. Короче говоря, обслуживание туннельной техники и оборудования должно быть усилено, а необходимые трудовые и материальные ресурсы должны быть инвестированы в исследования технологий обслуживания.
