Процесс установки туннельной футеровки опалубочной тележки
Тележка футеровки в основном используется для заливки бетона вторичной футеровки (вторичной футеровки) в туннелях и отводных туннелях. Это специальное оборудование, разработанное и изготовленное для улучшения гладкости поверхности и скорости прокладки туннельных прокладок и снижения трудоемкости. Тележка для прокладки туннеля оснащена стальной тележкой для литья под давлением на 30% выше, чем традиционная опалубка, а скорость загрузки и демонтажа формы в 2-3 раза выше. Используемая рабочая сила составляет 1/5 прошлого.
Процесс установки тележки для прокладки туннеля
1. Выбор места установки: в соответствии с реальной ситуацией на месте, выберите подходящее место установки, чтобы тележка могла беспрепятственно входить в отверстие или рабочую поверхность.
(1) Установка вне пещеры; большое пространство, подходящее для работы крана.
(2) установка в отверстие; небольшое пространство, требуется операция анкеровки.
2. Выровняйте сайт и проложите трек. Площадка должна быть максимально плоской и широкой для монтажных работ. Площадь сайта обычно составляет 20 × 30 метров, в зависимости от конкретной площадки. (Если он установлен в пещере, он должен быть 50 см сверху и 30 см с обеих сторон. Длина тележки + 3 метра. Это удобно для подъемных операций. Для успешного завершения В этом положении его необходимо удвоить. Место, где длина тележки составляет +3 м, не имеет препятствий. При установке в пещере необходимо установить анкерные болты, а конкретное положение определяется в соответствии с требования технического отдела Очевидные треугольные ямы, соединения без неправильной платформы, спереди и сзади, разность высот слева и справа <5 мм, осевая линия максимально совпадает с осевой линией туннеля, погрешность <15 мм, расстояние между шпалами обычно составляет ≤ 0,5 м. и закрепленные дорожными гвоздями, стальные рельсы используют тяжелый рельс 38 кг / м.
3. Установите раму шагающего колеса в сборе: используйте подъемное устройство (ручной подъемник или кран), чтобы разместить раму ведущего колеса и раму ведомого колеса на асфальтированной направляющей соответственно, и сделать временную опору в соответствии с осевой линией нижней продольной балки. , Отрегулируйте расстояние между передней и задней рамой колеса и используйте принцип равных диагоналей, чтобы отрегулировать правильную ориентацию рамы колеса, а также выровнять и зафиксировать.
4. Установка нижней продольной балки: подвесьте нижнюю продольную балку над установленной рамой колеса и используйте болты для добавления временной опоры, чтобы проверить, изменилась ли диагональ. Если это в пределах правильного значения, дверная рама может быть установлена.
5. Установите раму портала. Обычно цельный узел рамы портала сначала монтируется на земле. Затем он поднимается по частям в противоположном положении нижней продольной балки и временно фиксируется болтами.
6. Установите стопорную балку и ножничную скобу. Чтобы как можно быстрее стать органическим целым, установите дверную раму, а затем установите стопорную балку и ножничную скобу в каждом пространстве. Используйте вертикальный шар или глаза, чтобы отрегулировать и исправить. И затяните болты вовремя, чтобы сформировать полный каркас.
7. Установите подъемный цилиндр и другие компоненты.
8. Подъем подъемной балки и установка балки: сначала поднимите балку над домкратом, отрегулируйте расстояние по центру и диагональную линию, затем добавьте временную опору, поднимите балку над балкой и затяните крепкими болтами.
9. Установите подвесную балочную стойку и шаблон крыши. При установке верхней формы она должна начинаться с середины и доходить до обоих концов. Это может уменьшить накопленную ошибку. Установите первую верхнюю форму в середине. После проверки соответствия длины и высоты хорды проектным стандартам установите другие верхние формы, пока верхняя форма не будет завершена. Установочные задачи.
10. Для устойчивости тележки в это время проверяются и затягиваются все диагональные скобы и скобы ножниц на подвесной балке.
11. Установите боковую форму (используя кран или ручной подъемник). После проверки верхней формы вы можете установить боковую форму. При установке боковой формы, установите боковую форму симметрично, чтобы предотвратить боковое. При установке в отверстие, боковая форма должна быть установлена до установки. Боковая форма сначала транспортируется в отверстие, а шаблон опирается на основание боковой стенки для подъема. После регулировки установки боковой формы поверхность становится гладкой, ровной, на стыках нет смещений, геометрические размеры соответствуют проектным требованиям, и балка может быть установлена.
12. Установите через балки и опорные системы.
13. Установите гидравлические и электрические системы. Если он установлен в небольшом отверстии, перед ним должно быть установлено устройство для ходьбы, чтобы тележка могла двигаться вперед и назад.
14. Установите аксессуары, такие как: перила, стремянки и рабочие платформы, заглушки и т. Д.
15. Проверьте все крепежные болты.
16. Независимо от того, работает ли тестовый прогон без нагрузки, электрическая гидравлическая система работает нормально.
17. Проверьте, являются ли различные действия тележки гибкими и точными на месте.
18. После прохождения самопроверки сообщите пользователю о принятии.
19. Если прием удовлетворительный, заполните форму, обе стороны подпишут и введут ее в действие.
Выше представлен весь процесс установки тележки для прокладки туннеля. Конструкция туннельной подкладочной тележки разумна, передовые технологии изготовления, удобство монтажа и использования, высокая прочность, хорошая стабильность, гладкая и ровная поверхность шаблона, простота эксплуатации, защита окружающей среды, экономичность и качество монтажа. Существуют значительные преимущества.
