Процесс строительства и меры предосторожности для цементации с туннельной футеровкой

Технология строительства футеровки туннельной футеровки подходит для строительства цементирования футеровки ремня прокладки пассажирской железной дороги. Радиальная цементационная труба предварительно засыпана на тележке, и цементация выполняется через трубу для цементации через некоторое время после завершения строительства второго вкладыша через 2 часа.

Затирка может управляться специальной интегрированной затирочной и затирочной машиной. Затирочный материал обладает характеристиками микрорасширения, высокой текучести, ранней прочности, отсутствия кровотечения, медленной схватывания и т. Д. Он не только играет роль заполнения полости, но также может восполнить или устранить дефект бетона второго вкладыша.

Технические требования к цементации с прокладкой тоннеля

1. Вертикальные отверстия для цементации и выпускные отверстия установлены на шаблоне тележки для вторичной футеровки. Перед заливкой бетона установите трубу для цементации SM-RPC на отверстие для цементации нижней формы тележки. Время затирки составляет 2 часа после завершения заливки бетона в хранилище. Начните цементирование перед демонтажем и заканчивайте, пока густая суспензия не вытечет из вентиляционного отверстия и концевой формы.

2. Микропроизводительный цементный раствор должен использоваться для цементации с формами, а самовыравнивающийся цементный раствор с высокой прочностью и хорошей текучестью может использоваться в секциях с особыми требованиями.

3. В процессе цементации, если давление цементации превышает 1,0 МПа и густая суспензия не образуется, отверстие для цементации заменяется и тампон заменяется до тех пор, пока цементация не будет соответствовать требованиям. Каждая облицовка плиты должна быть засыпана цементным раствором внутри водонепроницаемого слоя, а давление цементирования строго контролируется в процессе цементации.

4. Эффект цементации можно проверить методом неразрушающего контроля. Для участка, который не соответствует требованиям, необходимо выполнить затирку отверстий.

Облицовка туннеля строительными процедурами

Водонепроницаемая конструкция щита → установить цементировочную трубу RPC → бетонную конструкцию футеровки → засыпку засыпкой → демонтаж → осмотр замазки → конец

Туннельные прокладки затирка строительного процесса потока

(1) Монтажный фланец накладки крыши вагонетки (первый раз);

(2) Установите цементирующую трубу RPC и выхлопную трубу напротив водонепроницаемой доски;

(3) Запишите закупочную длину трубки RPC на плате записи;

(4) Заливка бетона и наблюдение за жидким раствором из встроенной трубы;

(5) приготовление жидкого раствора и жидкого раствора;

(6) Соблюдайте манометр и шлам выпускного отверстия;

(7) Определите, выходит ли густая суспензия из выпускного отверстия. Да, после завершения цементации, снимите шланг цементационной машины, снимите установочный фланец после начальной настройки суспензии; если густая суспензия не выгружается, необходимо оценить, является ли давление менее 1,0 МПа, если да, перейдите к шагу 5, если нет, перейдите к шагу 4.

Преимущества туннельной футеровки с применением технологии цементации

1. Труба для цементации и вентиляционное отверстие для цементации зарезервированы на верхней части второй опалубки и одновременно являются смотровым отверстием для проверки того, заполнен ли бетон хранилища.

2. Применение цементирующей трубы SM-RPC для коротких, труб RPC, микрорасширения, замедляющего засыпку с ранней прочностью, заполнителя, цементации и цементации, все в одном, и т. Д. Оборудование простое, простое в эксплуатации и эксплуатации.

3. Операция проста и удобна. Затирка одной доски и двух футеровок занимает всего около 2 часов и не занимает обычного времени постройки второй футеровки.

4. Затирка формовкой может начать затирку, когда бетон изначально отвержден, а давление затирки намного выше, чем затирка после разрыхления, улучшить целостность бетонного покрытия и цементного раствора, а также устранить различные дефекты бетона.

5. Во время цементации с формой бетон второго вкладыша не будет поврежден благодаря защите шаблона тележки. Как правило, давление заливки бетона превышает 6 МПа, а давление тампонажного раствора обычно не превышает 1,0 МПа.

Меры предосторожности при затирке с туннельной футеровкой

1. Перед укладкой водонепроницаемого слоя арки необходимо сосредоточиться на обработке исходной поверхности распыляемого бетона в арке туннеля, чтобы убедиться, что плоскостность соответствует проектным требованиям; и убедиться, что водостойкий слой арки уложен надлежащим образом и плотно, во избежание его слишком плотного или слишком рыхлого хода. Сделайте водонепроницаемую доску в виде полого или складчатого выступа; в то же время убедитесь, что сварка точечной сварки водонепроницаемого слоя арки является твердой и надежной.

2. В процессе цементации, если давление цементации превышает 1,0 МПа и густая суспензия не образуется, отверстие для цементации заменяется для цементации до тех пор, пока цементация не будет соответствовать требованиям. Затирка обратной засыпки требуется для каждой смены футеровки, а давление затирки должно строго контролироваться в процессе затирки.