Разборка, сборка и эксплуатационные характеристики туннельной перевернутой эстакады
Строительство перевернутого туннеля всегда было важным фактором, влияющим на ход строительства и контроль качества. Чтобы уменьшить влияние перевернутой конструкции на машину для загрузки и шлакования шлака и тележку для футеровки туннелей, а также для достижения цели ускорения процесса строительства при механизированной параллельной работе, высокая Полностью автоматическая и полностью гидравлическая перевернутая арочная эстакада производства GaoFei Компания имеет следующие характеристики.
1) Модульная сборочная конструкция: гидравлическая перевернутая арочная эстакада имеет пластинчато-балочную конструкцию, которую можно быстро и модульно собрать, а также реализовать характеристики переменного пролета и удобную транспортировку.
2) Консольная мобильная конструкция: козел имеет переднюю консоль, и вся машина может быть консольной. Он имеет функцию отступления через яму, эффективно избегая столкновения с поверхностью туннеля и перевернутыми взрывающимися летящими камнями. По эстакаде мост может быть пересечен или выведен из зоны обратного строительства в любой момент в соответствии с технологическими требованиями строительства тоннеля.
3) Режим полного гидравлического привода: вся машина эстакады использует гидравлический привод или гусеничный ход. Он отличается гибкостью управления, простой структурой, низким уровнем шума, стабильной и надежной работой, а также удобством обслуживания и ремонта.
4) Метод ходьбы скользящей обуви: эстакада использует метод ходьбы скользящей обуви, который имеет преимущества компактной конструкции, небольшой площади основания, отсутствия шума и стабильной и надежной ходьбы. Среди них отобранные высокоэффективные износостойкие материалы имеют длительный срок службы. , Обслуживание и ремонт просты и другими функциями. Конечно, гусеничное шасси еще более продвинуто.
5) Полностью автоматическая система управления: эстакада представляет собой полностью автоматическую систему управления с ПЛК, в которой используется микрокомпьютер для реализации полностью автоматизированной ходьбы, что значительно облегчает управление автомобилем.
6) Высокая безопасность конструкции: общая конструкция гидравлической перевернутой арочной эстакады является новой и разумной по конструкции, с большой несущей способностью, стабильной структурой, безопасностью и надежностью, что обеспечивает гарантию безопасности для строительных машин и операторов.
Последовательность подъема и подготовка туннельной перевернутой эстакады
1. Подготовка к эстакаде:
1) Очистите бетон на фундаменте, чтобы он соответствовал строительным условиям;
2) Используйте теодолит, чтобы найти ось позиционирования, и используйте чернильный фонтан, чтобы провести линию;
3) Измерьте высоту стального фундамента колонны с помощью спиртового уровня и систематизируйте данные для установки;
4) Транспортируйте изготовленную стальную колонну в указанное место и поместите ее;
5) Перед подъемом подготовьте различные строительные инструменты и оборудование, а строительная техника находится на месте и может быть введена в эксплуатацию после прохождения проверки;
2. Транспортировка и подъем эстакады опрокидывающейся туннельной гидравлической:
В соответствии с маршрутом и условиями транспортировки туннельной перевернутой гидравлической эстакады и стальной колонны, для транспортировки используются бортовые автомобили. Чтобы обеспечить безопасную транспортировку эстакады и стальных колонн к строительной площадке, необходимо выполнить следующие действия:
1. Нагрузка эстакады на транспортном средстве должна быть сбалансирована, чтобы избежать неуравновешенной нагрузки.
2. Перед транспортировкой необходимо проверить общий вес и осевую нагрузку транспортного средства, и разница между ними должна быть в пределах 5%.
3. Транспортировочные эстакады и тележки для опрыскивания якорей должны двигаться с низкой скоростью с ограничением скорости 5 км / ч. При этом категорически запрещены переключение передач, торможение и раскачивание из стороны в сторону.
4. Категорически запрещается резкое торможение во время транспортировки буровой тележки, гусеничной машины для сгребания шлака и тележки для анкерного распыления во избежание относительного скольжения. Ночью должен быть установлен красный свет, чтобы предупреждать, и должна быть установлена специальная охрана.
3. Последовательность подъема туннельной перевернутой эстакады:
Подъем гидравлической эстакады для туннельной перевернутой арки: заранее отметьте ось и отметку, укажите размер оси для повторной проверки, измерьте верхнюю поверхность спиртовым уровнем и выровняйте по площадке, хорошо поработайте по выравниванию и планировке строительной площадки , и поддерживать мощность и дорогу на стройплощадке Разблокированные и полочные монтажные работы. Используйте два крана, чтобы поднять гидравлическую эстакаду перевернутого туннеля, которая была собрана на месте, в бетон, который был построен, используйте перевернутую цепь и монтировку для помощи в позиционировании, а затем выполните калибровку в соответствии с осью и возвышение. После проверки правильности проводится формальная фиксация.
Согласно условиям площадки и плану строительства, двухсекционная колонна теперь поднимается. Перед подъемом очистите бетон на бетонном фундаменте до тех пор, пока не будут выполнены условия строительства, определите ось и высоту и используйте два крана для подъема двух колонн. После подъема используйте опорную пластину, домкрат, уровень и теодолит для проверки оси, горизонтального возвышения и вертикальности стальной колонны. После того, как организованный туннельный перевернутый гидравлический эстакадный мост не нужно будет поднимать, он просто двинется вперед вместе с выемкой грунта.
4. Строительство тоннельной перевернутой эстакады гидравлической:
Инвертировать процесс строительства: туннель перевернуть гидравлическую эстакаду на месте → перевернуть выемку арки → начальная опорная конструкция перевернутой арки → перевернуть арматурную привязку арки → перевернуть облицовку бетонной заливкой → перевернуть арку, заполнить бетонную заливку → обслуживание бетона → перейти к следующему циклу.
Конкретные мероприятия заключаются в следующем: Строительство перевернутого участка первого цикла: выемка и заливка перевернутого желоба 1 # с 1-го по 3-й дни и выемка и заливка перевернутого желоба 2 # с 3-го по 6-й дни. В течение этого периода эстакадные мосты с перевернутой аркой над двумя секциями желоба с перевернутой аркой остаются в движении, то есть все эстакады над желобом с перевернутой аркой не будут удалены в течение первого цикла (от 1 до 6 дней).
На 7-й день строительства перевернутого второго цикла вы можете переместить эстакадный мост, изначально возведенный над перевернутым желобом l #, в перевернутый желоб 3 # и начать строительство перевернутого желоба 3 #. К этому моменту бетон для перевернутого бетона достиг требований по прочности, транспортные средства могут проезжать и т. Д., Чтобы завершить строительство других перевернутых конструкций.
В основном существует шесть методов строительства: метод строительства перевернутой арки с разделением, метод строительства эстакады с перевернутой аркой, метод строительства перевернутой арки с транспортировкой параллельного пилотного карьера, метод строительства контрфорса, метод строительства сборного железобетона с перевернутой аркой и метод последовательного обратного строительства.
Поперечное перемещение перевернутой эстакады гидротоннеля:
1. Приведите в действие подъемный цилиндр подъездного моста, чтобы втянуть передний и задний подъездные мосты;
2. Приведите в действие цилиндр горизонтального перемещения, чтобы привести в движение главный мост и гусеницу для горизонтального перемещения;
3. Приведите в действие подъемный цилиндр, подъемный цилиндр опирается на бетонную поверхность через ходовую раму и гусеницу, эстакада поднимается, а эстакада поднимает подрамник через направляющую и желоб;
4. Приведите в действие цилиндр бокового перемещения, чтобы сместить подрамник в сторону;
5. Включите подъемный цилиндр, опустите эстакаду и подрамник, поднимите шагающую раму и гусеницу;
6. Приведите в действие поперечный цилиндр, чтобы переместить эстакаду в сторону. Это возвратно-поступательное движение заставляет эстакаду смещаться в сторону на противоположную сторону.
Переднее (заднее) перемещение эстакады гидроусилителя перевернутой арки туннеля:
1. Включите приводной двигатель, приводной двигатель проходит через звездочку, а цепь тянет за эстакаду, чтобы переместиться на 3,5 метра по гусенице;
2. Включите подъемный цилиндр, опустите эстакаду и поднимите шагающую раму и гусеницу;
3. Включите приводной двигатель, приводной двигатель продвинется вперед на 3,5 метра через звездочку и гусеницу цепной тяги;
4. Включите подъемный цилиндр, поднимите эстакаду и опустите шагающую раму и гусеницу;
5. Включите приводной двигатель, приводной двигатель проходит через звездочку, а цепь тянет за эстакаду и перемещается по гусенице на 3,5 метра. Это повторение заставляет эстакаду двигаться в продольном направлении к следующей станции.
Предварительная подготовка к возведению опалубки:
1. Сначала продвиньтесь на одну станцию, чтобы вырыть дно полубокового туннеля, удалить балласт, связать стальные стержни и другие приготовления футеровки;
2. Установить эстакадный мост (пройти по эстакаде и двигаться вперед) и опустить эстакаду до и после подъездного моста;
3. Выполните подготовительные работы по облицовке, такие как выемка грунта на дне туннеля с другой стороны, удаление балласта и укрепление.
Конструкция опалубки туннельного перевернутого гидравлического эстакады:
1. Переместите эстакаду в середину туннеля, где нужно заливать бетон, и отрегулируйте длинный подъездной мост до уровня;
2. Приведите в действие тяговую лебедку скользящей формы, чтобы отрегулировать скользящую форму в желаемое положение в продольном направлении;
3. Приведите в действие выдвижную форму, чтобы поднять уровень подъемника и отрегулируйте выдвижную форму на требуемую высоту;
4. Залить бетон вдоль опалубки и вибрировать;
5. В зависимости от состояния затвердевания бетона используйте скользящую скользящую форму тягового подъемника и скорость 1-1,5 м / час, пока не будет завершено бетонное строительство склада;
6. Заливка обратной засыпки бетоном;
7. Отделите тягово-подъемную лебедку от раздвижной формы и переместите эстакаду вперед после того, как бетон для обратной засыпки достигнет прочности 5 МПа.
