Внедрение интегрированной цементационной машины для туннельной футеровки
Машина для цементирования туннельной футеровки — это специальная машина для цементирования туннельной футеровки, также известная как машина для цементирования ленточных конвейеров, машина для туннельной цементации, в основном используемая для строительства цементировочных конструкций в сваях туннелей. Смешивание, варка, заготовка, цементация, автоматическая подача печати и давление и т. Д. Объединены в одном. С добавлением функции сенсорного экрана, операция становится проще и удобнее в использовании. Интегрированная машина для цементирования туннельной футеровки — это новый тип многофункциональной строительной машины, успешно разработанный на основе передовых отечественных и зарубежных передовых технологий. Основными характеристиками машины для цементации туннельных футеровок являются высокое рабочее давление насоса и высокая эффективность производства. Интегрированная машина для затирки туннельной футеровки имеет двухслойную конструкцию: верхняя замазка, нижняя заправка, передняя заправка, автоматическая печать потока замазки, реализация части оборудования, которая «побеждает мир», сокращение инвестиций в оборудование и повышение эффективности замазки. Это также снижает трудоемкость полевых работников.
Принцип работы туннельной системы футеровки интегрированной машины
Технология изготовления цементного раствора для облицовки туннельной обвязки, 4 шаблона вертикальных отверстий для цементации установлены на шаблоне хранилища для тележки для футеровки tunnel_second, а в отверстиях установлены трубы для цементации из высокопрочного бетона (RPC) из реактивного порошка, а для второй бетонной облицовки 1 через 2 часа после заливки заливка цементным раствором начинается перед демонтажем.
В цементном материале используется заполнитель, обладающий высокой текучестью, микроразложением и замедляющим действие на ранней стадии прочности, который образует органическое целое с бетоном второго ряда, который устраняет недостатки традиционного цементного раствора и бетона второго сорта «две оболочки». Затирка осуществляется с помощью интегрированной машины для прокладки туннеля. Затирочный материал обладает характеристиками микрорасширения, высокой текучести, ранней прочности, отсутствия кровотечения и медленной схватывания. Он не только играет роль в заполнении полости, но также может компенсировать или ремонтировать роль дефектов второй футеровки бетона.
Технические преимущества туннельной футеровки и цементирования интегрированного станка
1. За счет упрощения предварительно встроенного процесса строительства труб и цементного раствора, улучшения инструментов для цементации и цементного связующего для микропанелирования футеровки скрытый проект заливки хранилища футеровки превращается в «видимый» проект для предотвращения дефектов футеровки футеровки. свод.
2. Микропенорасширяющее вяжущее может ремонтировать строительные зазоры, холодные швы и дефекты бетона, отсутствие краев и углов и т. Д .; из-за проникновения суспензии повреждение водонепроницаемой доски блокируется, образуя «грибную» пробку, которая выполняет функцию блокировки воды.
3. Интегрированная машина для прокладки тоннеля и цементирования объединяет смешивание, приготовление жидкого навоза, хранение жидкого навоза и цементацию. Он имеет высокое давление цементации и может полностью преодолеть сопротивление трубопровода суспензии с низким отношением воды к материалу и вертикальной транспортировке суспензии. Сопротивление.
4. При поддержке вагонетки для подкладки бетон можно заливать вовремя после заливки. Время строительства короткое и не влияет на другие процессы.
5. Подсчитайте объем цементации каждой кольцевой футеровки, осуществите управление процессом и оценку, и вынудите строительную бригаду улучшить качество цементирования футеровки.
Подготовка перед цементацией туннельной футеровки системы цементации интегрированной машины
1. После того, как тележка для прокладки туннеля будет реформирована, соедините главный раствор для швов с манометром для срабатывания клапана и быстрый соединитель с основным отверстием для швов.
2. Одна часть цементировочной машины для прокладки туннеля находится под прокладкой туннеля и откладывается в сторону с прикрепленными светоотражающими полосами.
3. Подготовьте достаточное количество тампонажных материалов и поместите их рядом с интегрированной машиной для затирки туннельной футеровки, а дно должно быть влагонепроницаемым и водонепроницаемым, чтобы все виды затирочных материалов не пропитывались водой во время строительства.
Интегрированный машинный процесс затирки для туннельной футеровки и затирки
1. Рассчитайте количество материала и воды для каждой пластины в соответствии с соотношением материалов и используйте специальный контейнер для воды.
2. Запустите смеситель, сначала добавьте половину затирочного материала, затем добавьте всю воду для смешивания, а затем продолжайте добавлять другую половину затирочного материала, перемешайте в течение 2-3 минут и смешайте в однородную взвесь.
3. Откройте разгрузочный клапан ковша для варки целлюлозы, чтобы быстро вытечь суспензия из пульпы для варки целлюлозы, а затем закройте разгрузочный клапан ковша для варки целлюлозы.
4. Круговая варка в соответствии с вышеупомянутым процессом варки.
Процесс затирки туннельной футеровки интегрированной машины
1. После того, как суспензия будет помещена в резервуар-хранилище, поместите цементировочную трубу на край сливного отверстия, запустите цементационную машину, и после того, как вся вода в корпусе трубы будет вытеснена, остановите цементировочную машину.
2. Поднимите головку цементировочной трубы на вагонетку для футеровки и соедините ее с шовным раствором на тележке. Труба для цементации крепится к тележке, а подвесная часть крепится к боковой части тележки.
3. Запустите туннельную футеровку и цементировочную машину, чтобы начать цементацию. Последовательность затирки — от основного отверстия для заполнения до отверстия для заполнения формы.
4. Во время процесса цементации соблюдайте ситуацию с цементацией манометра тележки и концевой формы. Если раствор протекает в самой высокой точке дуги концевой пресс-формы, сначала остановите туннельную футеровку и цементировочную машину и заблокируйте утечку во времени, а затем продолжайте цементировать, пока плотность конечного раствора не будет соответствовать плотности в варочной машине. Перейдите к следующему отверстию для цементации и так далее. При заливке, если манометр на тележке превышает 1,0 МПа, переходите непосредственно к следующему отверстию для заливки. Каждое отверстие для цементации должно быть залито, но когда отверстие для цементации, которое не залито во время цементации других отверстий, вытекает для достижения такой же плотности раствора, отверстие может быть закрыто без цементации. Труба для заливки RPC должна быть заполнена, а труба для заливки RPC должна быть герметично закрыта во время замены соединителя для заливки после завершения цементации.
5. Конец цементации. Затирка каждого отверстия завершена, и плотность взвеси в самой высокой точке конечной формы соответствует плотности в резервуаре для взвеси, и затирка завершена.
6. Запишите общий объем затирки, время начала и время затирки.
